Voyant moteur allumé ? Perte de puissance ? FAP bouché ? AutoDiag intervient rapidement à votre domicile à Bruxelles et en Wallonie. Service mobile, sans rendez-vous en garage.
Un FAP bouché se manifeste par une perte de puissance, un voyant moteur et parfois un mode dégradé. La solution est un nettoyage FAP professionnel ou une régénération forcée.
Voir la solution →Un voyant moteur allumé peut indiquer un problème lié au FAP, à la vanne EGR ou à un capteur. Un diagnostic OBD identifie précisément la cause.
Voir la solution →Une perte de puissance diesel est souvent liée au FAP encrassé ou à la vanne EGR. Un diagnostic permet d'identifier la cause exacte.
Voir la solution →Le mode dégradé est souvent causé par un FAP saturé. Un nettoyage FAP ou une régénération forcée permet généralement de sortir du mode dégradé.
Voir la solution →La fumée noire indique une combustion incomplète. Elle est liée à la vanne EGR ou au FAP. Un diagnostic identifie la cause exacte.
Voir la solution →Nettoyage professionnel du filtre à particules FAP/DPF
En savoir plus →Diagnostic moteur électronique et lecture codes défaut OBD
En savoir plus →Décalaminage moteur à l'hydrogène — méthode douce et efficace
En savoir plus →Nettoyage de la vanne EGR — intervention rapide à domicile
En savoir plus →Régénération forcée du filtre à particules FAP
En savoir plus →Intervention mobile à domicile — garage qui vient chez vous
En savoir plus →AutoDiag intervient à domicile dans toute la Belgique — Bruxelles, Wallonie et communes environnantes.
Votre valise de diagnostic affiche un code erreur ? Trouvez la cause et la solution.
Efficacité du filtre à particules insuffisante
Solution →Filtre à particules — restriction ou obstruction détectée
Solution →Accumulation excessive de suie dans le filtre à particules
Solution →Durée de régénération du filtre à particules trop longue
Solution →Fréquence de régénération du filtre à particules trop élevée
Solution →Efficacité du catalyseur insuffisante
Solution →Dysfonctionnement du système EGR
Solution →Débit EGR insuffisant détecté
Solution →Pression dans le rail carburant trop basse
Solution →Pression de suralimentation turbo insuffisante
Solution →Circuit de commande vanne EGR défaillant
Solution →Mélange trop pauvre au ralenti banc 1
Solution →Débitmètre air masse — circuit défaillant
Solution →Débitmètre air masse — signal trop bas
Solution →Mélange trop pauvre — banc 1
Solution →Mélange trop riche — banc 1
Solution →Ratés allumage — multiples cylindres
Solution →Raté allumage — cylindre 1
Solution →Capteur position vilebrequin — circuit défaillant
Solution →Circuit préchauffage bougies — défaillant
Solution →Vanne EGR — position hors plage
Solution →Capteur vitesse véhicule — signal absent
Solution →Calculateur moteur ECM/PCM — défaillance interne
Solution →Piège NOx — efficacité insuffisante banc 1
Solution →Fuite air dans le circuit admission
Solution →Capteur température air admission — signal élevé
Solution →Capteur pression rail carburant — hors plage
Solution →Envoyez-nous votre véhicule, ville et symptômes. Réponse en quelques minutes.
Le nettoyage FAP commence à partir de 150€. Devis gratuit avant toute intervention.
Oui, AutoDiag est un service 100% mobile. Nous intervenons à Bruxelles et en Wallonie.
Oui, nous acceptons Bancontact, virement bancaire et espèces.
Un diagnostic dure 30min à 1h. Un nettoyage FAP dure 1h à 2h.
Oui, nous intervenons sur véhicules légers, utilitaires et camions diesel.
Non. Rouler avec un FAP bouché peut endommager le moteur et le turbo.
Dans la majorité des cas oui. Un remplacement FAP coûte 1500€ à 3000€.
Bruxelles, Liège, Charleroi, Namur, Mons, Tournai, Waterloo, Arlon, Wavre et toute la Wallonie.
AutoDiag intervient à domicile en Belgique — Bruxelles, Liège, Charleroi, Namur et toute la Wallonie.
